Man kann auch in den Leerlauf schalten, die Kupplung loslassen und wieder reintreten, und danach wieder den Rückwärtsgang probieren. Dadurch drehen sich die Zahnräder auch ein bischen. Wenn halt blöderweise Zahn auf Zahn geht, kann man den Gang nicht einlegen. War bei allen Autos so, die ich bisher bewegt habe. Synchronisieren kann man beim Rückwärtsgang ja auch nicht, da das Auto stehen muss um den Gang einzulegen. Hebel gen Rückwärts drücken und dann die Kupplung leicht kommen lassen ist ne ganz blöde Idee. Das was da so kracht, sind die Zahnräder die aufeinanderschlagen. Wer sein Getriebe liebt, sollte sowas besser nicht machen.
__________________  |