Winterräder 2011/12
 

Moin,

hab gerade Winterkompletträder bestellt.
Im Vergleich zu reifen.com, die in den letzten 2 Wochen ihre WR-Preise kräftig erhöht haben, macht der Reifendiscount Quick eine 19%- Nachlassaktion. Heißt, die liegen erheblich unter dem o.g. Mitbewerber.

Nochn Vorteil: Terminvereinbarung für Wechsel online und nicht hinfahren und warten, bis man dran ist.

Bei meinem zweiten Auto lagen die 4 Reifen ca. 100 € unter reifen.com.

Hoffe, solche Erfahrungen darf man hier austauschen.

Gruuß Witthues

Hallo Witthues,

klar darf man solche Infos hier austauschen. Dazu hat man doch ein Forum :ja:.

Die Info ist auf jeden Fall interessant. Habe nämlich auch schon gehört, dass die Kautschukpreise und somit auch die Winterreifenpreise kräftig steigen sollen.

Schluck - die Anschaffung steht bei mir ja auch noch an!!

:-/:Cry:

jo, das muss sein, aber..............

Ich hab die gleiche Größe wie die SR genommen: 195/45-16. Kostet natürlich. Bei Quick 728 Euronen. War wie gesagt sehr viel billiger als bei reifen.com.

Dein örtlicher Fiat-Dealer hat aber bestimmt Sonderangebote. Meiner will für 15-Zoll mit Stahlfelgen 499€ und in LM 599€ haben.

Manchmal werden auch in den Foren gute gebrauchte Räder angeboten.

Viel Erfolg wünscht
Witthues

Ich werde mal Augen & Ohren offen halten :ja: Ich habe da auch noch einen Händler an der Hand, den ich mal fragen werde...

Wenn ich nur wüsste, ob ich 15 oder 16 nehmen soll... :?

Wenn ich nur wüsste, ob ich 15 oder 16 nehmen soll... :?[/quote]

Die Vernunft sagt 15 Zoll, die Liebe zum Auto sagt 16 Zoll auch im Winter, außer Du wohnst in einem schneereichen Gebiet.:Cry:

Hier in Hamburch oder in Nordfriesland isses flach und meist gut geräumt.

Ich habe leider 15 Zoll. Wenn ich noch mal zu tun hätte, würde ich 16er nehmen. Immerhin fährt man ca. 5 Monate auf den Winterreifen. Man muß sich nicht den ganzen Winter darauf freuen, daß die Sommerräder wieder montiert werden. (Nebeneffekt bei mir: Auf den schmaleren Winterrädern ist der 500 ein kleines bißchen schneller in der Höchstgeschwindigkeit.)

Hm, ich tendiere eher zu 14-Zöllern. Leute, Ihr habt doch Ahnung von der Materie, vielleicht kann mir das jemand erklären – ich verstehe diesen Hang zu hohen Felgen einfach nicht! Im Sommer, und wenn man heizt wie ’ne Sau, sehe ich ja noch die Vorteile breiterer Reifen. Auf trockener Straße ist der Seitenhalt in der Kurve etwas besser und der Bremsweg etwas kürzer. Das erkauft man sich mit höherem Rollwiderstand/Benzinverbrauch, geringerem Fahrkomfort und früherem Aufschwimmen bei Nässe. Auf glattem Untergrund bietet der höhere Anpreßdruck schmalerer Reifen dagegen besseren Grip. Und zu alledem sind höhere Felgen und breitere Reifen auch noch teurer. Und je größer die Felge, desto wahrscheinlicher zerkratzt man sie an einem Bordstein. Alles nur der „Optik“ wegen? Oder hab’ ich irgendwas nicht verstanden?

Tja, aber dann hättest Du nichts mehr, auf das Du Dich freuen könntest. :-)

Bei extremen Winterbedingungen hast Du sicher Recht. Es ist aber hierzulande eher so, daß man für ein paar wenige Tage (die letzten Winter waren schon eher ungewöhnlich) auch mit Schnee und Eis klarkommen muß. Das geht auch mit größeren Reifen. An allen anderen Wintertagen freut man sich über die schönen Räder.
Wenn ich dagegen in Finnland wohnte, hätte ich wahrscheinlich schmale Reifen mit Spikes für den Winter.

Hallo ihr Lieben!

Hat jemand von euch Erfahrungen mit Dunlop Reifen? Hab ein gutes Angebot von meinem Fiat Händler bekommen. Er meinte der Dunlop sei auch ADAC Testsieger, doch die Reifentests von heuer sind beim ADAC noch nicht online. Drum wollte ich wissen ob jemand von euch schon mal welche hatte...

Vielen Dank & Lg

Sabine