mitsubishi galant??? wenn nicht,aufjedenfall ein japaner?:?

Das gesuchte Vehicüül ist ein:



Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo!



Die Geradestellungs-Markierung am Lenkrad deutet schon auf ein Rallye-Fahrzeug hin. Die eckige Silhouette des Blueprints beseitigt den letzten Zweifel am Vorgänger der heutige EVO XXXII-Versionen ;).

aber ja!
 

...quadratisch, praktisch, gut:

der allererste Lancer Turbo hatte 170 PS und war damit der stärkste Mitsubishi der damals frischen 1980er Jahre:
Leggins, Schulterpolster, Diva, Snake Plissken...und natürlich Abgasturbinen...womit bewiesen wäre, dass auch damals schon nicht alles schlecht war :D

von eckig zu rund
 

Wie heißt dieses kleine Sportwägelchen?


Es ist KEIN Porsche!

Ein VW/Porsche Prototyp ?

nix Porsche!
 

Er ähnelt schon sehr dem 356er, ist aber weder ein Porsche noch ein VW und hat auch keinen Porsche oder VW-Motor. Es ist auch kein Prototyp oder Kitcar, sondern ein Serienfahrzeug (auch wenn man "Serie" sehr klein schreiben müsste...) ;)

Made in Schwäbisch Hall...
 

Befeuert wurde das ca. 700 Kg leichte Sportcoupé von einem wassergekühlten Heinkel-Zweitakttriebwerk mit drei Zylindern , 677 ccm und 32 DIN-PS. Die zunächst verwendeten Typbezeichnungen Condor und Viper waren anderweitig geschützt, so dass der Wagen schließlich die Bezeichnung .... erhielt.

O Mann, den hatte ich zuerst nicht so schnell herausgefunden und später vergessen!
Jetzt, mit den zusätzlichen Hilfen, war es immer noch nicht ganz leicht, aber doch ganz gut lösbar: Ein Weidner S70 Sportcoupé.
Der kleine Flitzer mit Rohrrahmen und Kunststoffkarosserie sieht aus manchen Perspektiven eleganter aus als der ähnliche Porsche.
Mich erinnerte er sehr an den Saab 92.



Tolle Kiste!
Sein Nachfolger, der 93, wurde erstaunlicherweise ebenfalls von einem Heinkel-Motor angetrieben.

Hat Spaß gemacht, den Weidner zu suchen!

So soll es ja sein :ja:.

Hier noch ein Lösungsbild, mit (Verwirrung stiftenden) VW-Radkappen. :?

Weiter mit ...
 

... schön und rund: