Glatt gebügelt ist meiner Meinung nach nicht so ganz das Problem. Glatte klare Linien sind eigentlich eher selten. Eigentlich sind sich die meisten modernen Autos zu ähnlich, und fast alle haben zu viele Falten und Knicke. Das erklärt wahrscheinlich auch den Erfolg der Retro-Modelle. Der Golf müßte dem Beetle eigentlich in vielen Belangen überlegen sein, aber weniger Eigenständigkeit und Stil als im Golf kann man im Autobereich schwer finden. Da erinnert der Beetle (im zweiten Versuch auch besser gelungen) an den alten Käfer, und schon hat er Sympathiepunkte. Daß der Käfer eine Heckschleuder war, in der die Heizung im Sommer nicht auszustellen und im Winter nicht einzuschalten war, ohne nennenswerten Kofferraum, auf längeren Strecken mit Kopfschmerzgarantie, tut dabei nichts zur Sache.



Ein trauriges Beispiel ist der aktuelle Focus, der ohne besondere Merkmale auskommen muß und eigentlich nur noch am blauen Oval als Ford zu erkennen ist.



Da hatte der Vorgänger noch viel klarere Linien und war viel besser in der Wiedererkennung.



Zwanzig Jahre zurück konnte man seinen relativ glattgebügelten Vorgänger sofort sicher erkennen, ohne regelmäßiger Leser verschiedener Autozeitschriften zu sein. Das Design wies sofort auf die Marke hin, und der Escort sah deutlich anders aus als seine Konkurrenten.

Eine schöne und kluge Erklärung sierra.
Das ist der Kern der Wahrheit!! Der Charakter einer Automobilmarke ist oft nicht mehr erkennbar, denn es ist oft ein in einem Dutzend....:Cry:

Die neue Aufgabe:

Ein Hinweis.
 

Vielleicht die höchste Zeit für ein Hinweis.
Die nachträglich angebauten Spiegel (nicht auf dem Detail zu sehen) und Blinker waren damals Pflicht in GB, so auch auf dem .B ;) Jawohl, dieses Hinweis ist ein wenig kryptisch und ja, es ist ein Punkt (.) für die B..... :aha:

Veilleicht einen Aston Martin DB2?

Richtig!
 

Aston Martin DB2, DB steht für David Brown, damals Besitzer von dem Unternehmen.
Man sagte von dem Auto des Details 'einen so gut erhaltenen DB2 haben wir noch nie gesehen......'
Das Auto ist nämlich nicht restauriert, sondern im ganzen noch original.

Tom, du warst so nett mit deinen Hinweisen, dann wurde es für mich ziemlich einfach.

Mein Bild zeigt auch ein etwas alterer Wagen, die Marke existiert leider nicht mehr.

Ja das stimmt, GB und .B, aber dennoch ist es nur einfach für ein Auto-Kenner, man soll doch das DB kennen.....
Aber OK, mit dem Hinweis war es 'een weggevertje', a giveaway, entschuldigung, wie sagt man dies auf deutsch :?

@vertmaori:
Update: Ich hab' jetzt keine Zeit zu erraten, denn Ich bin im Gehäuse beschäftigt wie Winter-Maler während meine Frau seit dem frühen Morgen von der Französisch Alpen nach Hause fahrt. Ich hatte e.u.a. versprochen aber für mich aus geschoben. Deshalb arbeite ich jetzt als eine Rakete im höchsten Gang ;)

Hinweis: bist du immer so nett, Tom?

Ich sehe erst jetzt dein Hinweis und sollte gleich denken an das Tom...Aso. Das ìst doch sehr wohl möglich, denn Tomaso ist seit Anfang 2012 bankrott... Aber welches Modell :? Morgen bin ich wieder da.....

Update: Aber.... ein De Tomaso mit solchem Handgriff hinten?

:aha:Oh natürlich, kein De Tomaso, es ist das Saab Sonett