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@sierra... Wenn Du wirklich Doof wäre, würdest du Du eine Site wie diese nicht verwalten ('managen') können in Kombination mit einem anstrengenden Job. Wofür hier dann auch mal ein herzliches Dankeschön von mir! Es war bestimmt Müdigkeit. Ich dachte wirklich, ich hatte etwas verpasst.... |
Nee, doof biste wirklich nicht. Du machst das hier ja wohl noch nebenbei zu deinem Beruf und mal das Bild nicht eingestellt, macht doch nix. Wir sind doch hier auch nicht auf der Flucht... zu deinem Rätsel: handelt es sich um ein LMP2-Fahrzeug? die Grid-Girls hab` ich jedenfalls schon gefunden...:D ![]() |
Die Mädels sehen auch von hinten nett aus, versperren aber leider den Blick auf den ... Dort, wo der ... aktuell erfolgreich startet, gibt es die Einteilung in LMP2-Fahrzeuge nicht. Aber ich vermute, er könnte an die GT1 angepasst werden. Danke, dass Ihr mir meine Schlafmützigkeit nachseht! Ich habe mal nachgeschaut: Für die FIA-GT-Klassen ist das Auto in den letzten Jahren nicht homologisiert. |
sei mir nicht böse, aber dein Auto finde ich definitiv nicht. Bei amerikanischen Rennserien fand ich ihn nicht, die gezeigte Partie scheint auf den ersten Blick auf den `98 Porsche GT1 zu deuten, doch der war geschlossen und aktuell fahrn die ja auch nicht mehr herum. Ich brauch noch `nen ![]() |
Ich zeige dann mal einen größeren Ausschnitt. ![]() |
Die Gründer der Automarke hießen Frank Costin und Jem Marsh. Frank Costin war der Bruder von Mike Costin, einem Mitgründer des Motorenherstellers Cosworth. Der Fahrer des Autos hat es auch selbst für den Renneinsatz vorbereitet. Er ist Holländer und hat schon so ziemlich alles gefahren, was Räder hat; vom Formel-Ford-2000-Rennwagen gegen Ayrton Senna über Tourenwagen und Sportwagen in Le Mans bis zum Lkw bei der Dakar-Rallye. Aber jetzt! |
Ach so.... Cor Euser. Er fährt für Marcos. ![]() Der Marcos LM 600. ![]() |
Cor Euser, de "Slager van Oss", richtig. Und es ging natürlich um den Marcos LM 600. Interessante Biografie von Cor Euser auf coreuser.nl |
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