Mir fiel spontan der Name nicht mehr ein, aber ich wusste, dass du sie findest.

Es gibt auch noch einen teil- orangenen 500er von der Fa. Hertz.

Der Vorbesitzer des orange / schwarzen ist Abarthuro im Abarth-forum.de. fährt jetzt das selbe Auto nur als Abarth .Man kann ihn auch an unseren Stammtischen treffen. Wie jetzt wieder am Freitag. Ist im Gut Keferloh bei München !

Grüße
Marc

Allrad!
 

Bei Testfahrten erwischt: der Allrad-500. Die Optik ist allerdings noch verbesserungsbedürftig ;).





Hier gibt es noch mehr Bilder vom Cross-500.

naja
 

...da warte ich doch lieber erst noch auf die Cross-500 C Abarth by Diesel Version...

die spinnen, die römischen Polen.
Bin gespannt, wann die ersten 500er im Multipladoblo-Design by Hugo Lagerfeld vom Band rollen.

Geile Idee, das in nen Abarth plus RSS-Kit. Ein traum , wie früher im Escort Cosworth. Nur noch heftiger !
Grüße
Marc

Neue Preisliste zum 01.09.2010
 

Das Wichtigste:

Ab sofort gibt es den 1.4l-Motor nicht mehr für den Pop.

Den neuen TwinAir gibt es in allen Ausstattungsvarianten.

Der 75 PS-Diesel ist nicht mehr im Programm.

Siehe unten.

Extrablatt
 

hey-hey, hier scheint sich das Facelift anzukündigen:

The all-new 2011 Fiat 500 !


Foto mit freundl. Genehm. @intermichi2010


Die Spur führt eindeutig hierher:
Chrysler shows off Fiat 500 Sport for North America — Autoblog

Da der Pressetext von Chrysler-Fiat USA so fremd und amerikanisch ist, werde ich ihn ein paarmal durch den google-Übersetzer jagen und hier reinkopieren...so...mal sehen...wie ging das nu wieder.....

ah, jetzt:

Fiat 500 Sport - bald nach Amerika

14. September 2010, in Auburn Hills, Michigan - In den Vereinigten Staaten wird bald erholen und sich den Fiat 500 vorstellen. Italien, auf die richtige Wahl für Amerika, Cinque Cento, dass fit und agil, sehr lebendig und faszinierend.
Sport Fiat-Modell zeigt auch, dass diese Bilder und elegante Ästhetik. Fiat 500 -wie das Original altert eine halbe Jahrhundert- und die zeitlose Werte, die alle das neue Cinque Cento, alle individuellen Ausdrücke und Potenzial -, während in einem Weltklasse-Boote Liebe habet.

Cinque Cento und spezielle Anpassungen für den US-Markt kann nicht akzeptieren, das Angebot mit dem Mode-Stil und Zweckmäßigkeit und Funktionalität für Menschen, die möglicherweise erfordern.
Intimitäten von sportlichen und dynamischen Stil der Verarbeitung eine Tabelle mit den beleuchteten Aero Sport Fiat 500 Sport bietet seine Songs mit Vorder-und Hinterachse.
Ihre 16-Zoll-Räder aus lackiertem Aluminium mit einem mobilen mineralischen Grau: zwei Spiele zwischen den Cinque Cento New Clad ding beinhaltet eine Erhöhung der Inzidenz!

Die Umsetzung dieser Komponente des Fahrzeugs Bremsleistung Sport Pers Cali rot lackiert und Chrom Auspuff und Jalousien in glänzendem Schwarz wie auf der Ziellinie.
Skydome elektrisches Schiebedach Fiat 500 Sport hat auch das Recht auf Ultra-offene Welt zu lesen. Fiat 500 auch in der Drop-down-Lounge und ein einzigartiges Design, mit den äußeren Reizen und verschiedenen Hardware-Optionen.

Fiat 1,4-Liter-Motor weltweit MultiAir™ Technologie Befugnisse des Staates Liste von eine Fiat 500 Sport haben wollen. Mit MultiAir, der Kraftstoffverbrauch und die Leistung solcher Maschinen stieg um 10 Prozent, die Emissionen zu reduzieren was hinten herausläuft.

500 Technologie-, Verkehrs- und Innenraum weisen für den US-Markt aus, dass für kleine Autokäufer sind entworfen worden, und bietet eine Auswahl an stilvollen und hohe Qualität. Der neue Fiat 500 Sport-Nominierung in diesem Jahr, Pop und Lounge-Modell zu folgen, werden die bestehenden Marken, neue Fiat 500C (Cabrio) im Frühjahr 2011 auch kommt.

Nun, schöner hätte ich es auch nicht mit dem Mund machen können...

Also denn lieber englisch.
Das Kauderwelsch versteht ja gar keiner mehr.

2 Dinge
 

zum einen:

ich finde diese Front gar nicht schlecht (zumal: was hätte da nicht alles passieren können:-/)...wie abgebildet hat die Schnauze ein bisschen was Ferrariges:



Allerdings funktioniert dieses cleane Bild ja nur in Staaten wie den Staaten, die vorn kein Kennzeichen brauchen...

zum anderen:
Der Text war zu Anfang eigentlich ganz verständlich...drum habe ich ihn nacheinander auch noch ins türkische, finnische, französische, albanische und portugiesische übersetzen lassen.
Dann wieder zurück auf deutsch, und ..voilà: schon wird eine Erhöhung der Inzidenz beinhaltet.
Das ist mal moderne Technik, die wirklich hilft!

Oder vielleicht doch nur die US-Version?

Wenn das wirklich ein Facelift für die EU-Version werden soll, fehlen mir persönlich die markanten Chromzierleisten an der Front. Als Sportversion gefällt er aber... vielleicht hat die "edle" Variante dann wieder die Zierleisten, wer weiß.

Gruß
Dorian

Lieber Shmoover, Ich glaube eher, Du hast den Text von Schwänglisch nach Migrationsdeutsch übersetzen lassen.Übrigens, wo gibt es diesen Ü-Setzer zu finden? Den könnte ich öfters gut gebrauchen:laugh:

Fiat-Stand auf der Paris Motor Show
 

u.A. steht da der blaue "by DIESEL", der BlackJack und natürlich der TwinAir-Schlumpf:

La dolce vita
 

Früher gab es Brokathauben, die man über das Wählscheibentelefon stülpen konnte.
Jetzt gibt es Ausführungen des 500 von Fenice Milano, die die gleiche Vorstellung von Dessin und Design widerspiegeln:



Wer sich auch diesem eleganten Stil verbunden fühlt, findet weitere Informationen unter www.fenicemilano.com

Kontrastprogramm
 

Den Black Jack kann man jetzt beim Händler bestellen. Preise siehe unten.



Fiat 500 Black Jack

Exklusives Sondermodell mit mattschwarzer Lackierung
Einzigartige Vollausstattung inklusive Bi-Xenon-Scheinwerfer

Der Fiat 500 in all’ seinen Varianten und mit seinen zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten ist nach wie vor das Highlight auf Deutschlands Straßen. Jetzt kommt ein weiterer „Eyecatcher“ dazu: Das in einer limitierten Stückzahl von weltweit nur 3.000 Exemplaren produzierte Sondermodell Fiat 500 Black Jack. Auf den ersten Blick auffallend ist die mattschwarze Karosserie. Auch die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sind schwarz lackiert. Im Kontrast dazu stehen die in mattiertem Chromlook gefertigten Außenspiegel und Türgriffe, die den dynamischen Auftritt des Fiat 500 Black Jack unterstreichen.

Auch der Innenraum des neuen Sondermodells ist besonders hochwertig gestaltet. So sind mit grauschwarzem Stoff bezogene Sportsitze Serie. Als Option steht eine rote Lederausstattung der renommierten italienischen Manufaktur Poltrona Frau zur Verfügung. Exklusiv dem Fiat 500 Black Jack vorbehalten ist der schwarze Dachhimmel. Die Serienausstattung enthält darüber hinaus u. a. eine Klimaautomatik, Bi-Xenon-Scheinwerfer und das hochwertige Audiosystem „Interscope“. Noch weiter individualisieren lässt sich der Fiat 500 Black Jack u. a. mit einem Panorama-Glasschiebedach oder dem automatisierten Dualogic-Getriebe, das darüber hinaus mit Schaltwippen am Lenkrad für Gangwechsel beinahe wie in der Formel 1 kombiniert werden kann.

Für den Fiat 500 Black Jack stehen drei Motorvarianten zur Wahl. Basistriebwerk ist der neue TwinAir-Zweizylinder, der dank Turbolader und elektrohydraulischer Ventilsteuerung MultiAir kräftige 63 kW (85 PS) leistet. Topmotor ist der Benziner 1.4 16V mit 73 kW (100 PS). Als weitere Alternative kann der Turbodiesel 1.3 16V Multijet (70 kW/95 PS) gewählt werden.


Die Basispreise des Sondermodells:
Fiat 500 Black Jack TwinAir 16.900 Euro
Fiat 500 Black Jack 1.4 16V 17.300 Euro
Fiat 500 Black Jack 1.3 16V Multijet 18.300 Euro

*

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Oktober 2010

kotzkotzwürgwürg
 

...die schlichte Eleganz erinnert an die Stilsicherheit, mit der Stutz seine Kunden in den Himmel der Hysterie entführte (oder: was muss man geraucht haben, um ohne Narkose in so etwas einzusteigen??)


mit freundlicher Genehmigung der Agentur interpompööös © Megamichi 2000

Der Blackjack ist etwas grenzwertig. Das Mattschwarze sieht schon ganz gut aus, allerdings ist es sehr stark der Mode unterworfen. Den Porsche 911 gab es in matt, den Focus RS 500 und die Harley. Die sehen schon extravagant aus. Aber jeden Tag sehe ich uralte Schrotthaufen, die ihre letzten Wochen mattiert verbringen. Die Assoziation mit diesen rückt näher, wenn im Frühling die matte Mode vorbei ist.
Stören würde mich auch die Pflege. Dazu gibt es von Fiat eine Anweisung, die man sich hier herunterladen kann.

Da müssten wir mal den alten Shaft fragen:D
Der fuhr in einer ähnlichen Affenschaukel.....

Kurz gemeldet - Neues von Fiat

TwinAir Technologie von Fiat ist „TechnoBest 2010“

Die TwinAir Technologie von Fiat ist mit dem wichtigsten Innovationspreis Osteuropas ausgezeichnet worden. Eine aus Fachjournalisten bestehende Jury kürte den verbrauchsärmsten Pkw-Benzinmotor der Welt zum „TechnoBest 2010“. Überzeugend war für das Gremium vor allem das innovative Gesamtkonzept von TwinAir, das für eine hervorragende Effizienz und minimalen Benzinverbrauch sorgt.

TwinAir vereint erstmals die elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir mit einem Zweizylinder-Turbomotor mit nur knapp 900 Kubikzentimeter Hubraum. Mit diesem extremen Downsizing setzt das Triebwerk, das in einer 63 kW (85 PS) leistenden Version in Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir Marktpremiere feierte, neue Standards in seinem Segment.

Die „TechnoBest“ Jury repräsentiert die Länder Bulgarien, Griechenland, Ungarn, Kroatien, Mazedonien, Polen, Rumänien, Russland, Serbien, Slowakische Republik, Tschechische Republik, Türkei, Ukraine und Zypern. 2009 wurde der renommierte Innovationspreis schon einmal an Fiat vergeben, damals für die MultiAir Technologie.

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Oktober 2010

Neues aus Brasilien
 

Es ist nicht alles schön, was von Fiat kommt. Dieser offene brasilianische Uno, der auf dem Autosalon von Sao Paulo gezeigt wird, ist eigentlich sogar besonders häßlich, wenn man von den Grande-Punto-Rädern absieht. Als Motor haben sie sich den 1,4 T-Jet vorgestellt, dieses Mal mit 152 PS.

Quelle: Fiatblog.nl

urgs! Die Grillsaison ist vorbei, sagte der alte Peugeot......
 

...so ähnlich sahen die Autos aus, wenn ich mit meinem Bruder an die Kapazitätsgrenze unserer grossen Lego-Kiste gekommen bin...wenn die Farben dann schliesslich egal wurden und hier und da mal ein 6-Knöpfe-Stein gefehlt hat...

Ausserdem: das TFL aus dem a.t.u.-Shop Sao Paulo, sehr bedenklich...

Mini mit zwei Zylindern
 

Autoblog.it berichtet darüber, daß BMW plant, den Mini mit einem 1-Liter-Zweizylindermotor auszurüsten. Mit Turbolader käme er dann auf 80 bis 100 PS.
Vielleicht könnte BMW ihn farblich so ähnlich (ohne die Denver-Beschriftung) präsentieren:

ams
 

...auto, motor & sport berichtet in ihrem gestern erschienenen Heft über eine Vielzahl an Mini- und Micro-Cars, vornehmlich der deutschen Hersteller (unter anderem Audis A1-Versionen...)

Darin wird auch der BMW-Verantwortliche für Motoren zitiert, der die richtige Zylindergröße bei 2-Zylindern auf knapp 500 Kubik angibt...also ziemlich exakt das, was auch Fiat baut.

Der Motor solle aber hauptsächlich für einen "Mini-Mini", als Einsteiger-Modell unterhalb des ab nächster Baureihe in der Größe wachsenden "Original-Mini", gedacht sein: ein 3,30 Meter-Auto, das dann genau im Teich des 500er hechten soll....
Leseprobe des aktuellen Hefts - auto motor und sport

Oh, ein offener Kastenwagen! :laugh:

Brasilien liegt ja bekanntlich näher an den USA als an Europa - was wohl auch auf deren automobilen Geschmack zutifft. VW z.B. importiert uns ja den schönen Fox von Brasil nach Allemannien. Auch so ein Designklassiker. ;)

Zumindest ein echtes Cabriolet.;)

Fiat ist mal wieder ERSTER
 

Sie haben es tatsächlich geschafft, aus einem Qubo ein Cabrio zu machen.
Leider hat es beim europäischen 500er aus Kostengründen nur zum Rolldach gereicht.:Cry:
Jetzt weiß ich warum. Das Qubriolet hat sämtliche zur Verfügung stehenden Mittel bei der Entwicklung verbraucht.:laugh:

Farbenleere...
 

Das eigentlich oberscheußliche an diesem Fahrzeug ist die Farbwahl.

Schon jenseits von bedenklich ist das Fliedermetallic (wie man es heute noch auf Astra Coupés und -cabriolets der späten 90er findet...hieß damals frech graumetallic)

mit freundl. Genehmigung astramichi©2011

aber dann auch noch das herrliche Türkis...kotzkotz:-/, erinnert streng an die Seidensynthetik-Joggingklamotten im Ivan-Lendl-Style...auch dazu ein Bild:

mit freundl. Genehmigung der Fa. plagiatplakat

Was man sich damals alles ansehen musste...und trotzdem sind wir nicht erblindet!

Fiat Pressemitteilung
 

Fiat 500 TwinAir gewinnt Internet Auto Award

AutoScout24 verleiht „CAROLINA“ für „Beste Umwelt-Initiative“
343 Kandidaten bei Europas größtem Online-Publikumspreis

Das Internet-Portal AutoScout24 hat den Fiat 500 TwinAir mit dem Internet Auto Award 2010 ausgezeichnet. Der italienische Cityflitzer mit der revolutionären Motorentechnik gewann in der Kategorie „Beste Umwelt-Initiative“. Bei Europas größtem Online-Publikumspreis, an dem sich rund 233.000 Internetnutzer beteiligt haben, standen insgesamt 343 Fahrzeugmodelle in neun Kategorien zur Wahl. Bereits vor zwei Jahren erhielt der Fiat 500 eine „CAROLINA“, die Trophäe des Internet Auto Awards. Damals kürten ihn die Nutzer von AutoScout24 zum Sieger in der Kategorie „Kleinwagen“.

In der Laudatio zum Sieg des Fiat 500 TwinAir beim Internet Auto Award heißt es, Fiat habe mit der TwinAir-Technologie den Trend zum kleineren Motor – das sogenannte Downsizing – auf die Spitze getrieben. Diese Strategie sei das ideale Mittel, um klassische Verbrennungsmotoren mit möglichst geringer Umweltbelastung zu vereinen.

Fiat sucht Europas Spritspar-Champion

Virtueller Wettbewerb mit Fahrstil-Analyseprogramm ecoDrive
Alle Landessieger werden zum Finale in Bologna eingeladen
Europas bester Spritsparer erhält einen Fiat 500 TwinAir als Hauptpreis

Europaweit nutzen zehntausende Fahrer von Fahrzeugen der Marke Fiat das Analyseprogramm ecoDrive (kostenlos im Internet unter www.fiat.de/ecodrive), um ihren Fahrstil unter ökologischen und ökonomischen Gesichtspunkten zu verbessern. Die mit Hilfe der Software erstellten Hinweise (u. a. zu Schaltvorgängen, Brems- und Beschleunigungsphasen) führen dazu, dass der individuelle Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt wird. Die persönlichen Erfolge können die sogenannten ecoDriver in der Online-Community ecoVille mit Gleichgesinnten teilen.

Jetzt geht dieser Austausch in die nächste Runde: Die umweltbewussten Fiat Fahrer treten europaweit erstmals gegeneinander in einem Wettbewerb an, dem ecoDrive Grand Prix. Ab sofort läuft in Deutschland, Italien, Spanien, Frankreich und Großbritannien bis 22. November 2010 das virtuelle Rennen um den Titel des nationalen Spritspar-Champions (Anmeldung erfolgt beim Start der Software-Anwendung).

Die beiden Sieger jedes Landes – jeweils eine Frau und ein Mann – lädt Fiat anschließend zum internationalen Finale ein, das am 3. Dezember anlässlich der Motorshow im norditalienischen Bologna ausgetragen wird.


Als Hauptpreis erhält Europas bester Spritsparer einen Fiat 500 TwinAir.

Die Zweit- und Drittplatzierten in Deutschland erhalten jeweils ein Blue&Me TomTom.

Fiat Öffentlichkeitsarbeit
 

Ich habe auch gerade diesen Newsletter bekommen. Ich finde es schade, daß Fiats Öffentlichkeitsarbeit, mindestens bei uns in Deutschland, erbärmlich ist. Was ist das für ein Ziel bei diesem albernen Wettbewerb? Zuerst müllt man sich sein Blue&Me mit der eco:drive-Software zu, dann meldet man sich bei Facebook an, um am Wettbewerb teilnehmen zu können, und anschließend fährt man an jeder Ampel so sparsam an, daß die Beschleunigung von 0 auf 50 in 15 Sekunden geschieht. Daß in der Ampelphase nur noch 5 statt 15 Autos durchkommen, hat mit Spritsparen nichts zu tun.
Glücklicherweise ist die Chance, etwas bei diesem Wettbewerb zu gewinnen, so gering, daß kein halbwegs intelligenter Mensch sich an ihm beteiligen wird.
Werbung im Internet mit dem Umweg über Facebook, wie Fiat es verstärkt macht, finde ich völlig daneben.
Mißglückt finde ich fast alle Websites, die durchgängig in Flash geschrieben sind und entsprechend schrottig funktionieren. Ich frage mich häufig, was dem Internet mehr schadet: die Spam-Mails oder die Flash-Sites.
Völlig dämlich finde ich die 500-Seite, auf der die Hände die Navigationsziele verschieben - albern, aber nicht witzig albern, sondern blöd albern.
Ein weiteres Beispiel ist das Angebot an Accessoires auf Fiatshop.de. Ein gutes Online-Geschäft sieht anders aus.

Abgesehen vom Online-Auftritt:
Die Holländer schicken mir zweimal im Jahr das Fiat-Magazin. Das Heft ist wertig gemacht, sieht gut aus und vermittelt den Eindruck, Fiat-NL ist an seinen Kunden interessiert.
Der holländische Online-Auftritt ist natürlich derselbe Schrott wie bei uns. Das macht Fiat wohl zentral.

This is not America..
 

...aber trotzdem gibt es auch hier auf`m Kontinent was Neues: Auf der

Bologna Motor Show

präsentiert Fiat den 500 in bicolore - mit rot-weißer Lackierung. Der dürfte in etwa so aussehen:



Außerdem gibt es bei Abarth den Tributo Ferrari in gelb zu sehen.



Wer Lust hat, einen seeehr ausführlichen englischen Pressetext zu lesen, der sollte hier oder hier klicken.

Wer keine Lust dazu hat, kann auf morgen warten. In der Regel kommt die deutsche Pressemeldung einen Tag später :ja:

Den rot-weissen würde ich nehmen. Der lacht mich schon an! :D

Essen Motor Show
 

Das zeigt uns Abarthauf der ESSEN MOTOR SHOW 2010 | Messe Essen GmbH:

Performance-Kit esseesse um neuartige Koni-Dämpfer erweitert

Auf der Motor Show Essen (27. November bis 5. Dezember 2010) präsentiert Abarth die komplette Palette der Serienmodelle. Zu sehen sind der neue Abarth Punto Evo, der Abarth 500 sowie das Cabriolet Abarth 500C. Darüber hinaus können sich Besucher der Automobilmesse über den erweiterten Performance-Kit esseesse informieren, der für den Abarth 500 und den Abarth 500C zur Verfügung steht.

Mit dem ab Werk angebotenen Performance-Kit esssesse (unverbindliche Preisempfehlung 3.200 Euro) lassen sich die sportlichen Fahrleistungen von Abarth 500 (serienmäßig 99 kW/135 PS) und Abarth 500C (103 kW/140 PS) noch weiter steigern. So wird die Leistung des in beiden Modellen verwendeten 1.4-Liter-Turbomotors auf 117 kW (160 PS) angehoben. Im Betriebsmodus „Sport“, der mittels eines Schalters (Sport-Boost) angewählt wird, steigt das maximale Drehmoment auf 230 Nm. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 211 km/h bzw. 209 km/h und einem Sprintvermögen von 7,4 bzw. 7,6 Sekunden (jeweils Abarth 500 esseesse bzw. Abarth 500C esseesse) aus dem Stand auf Tempo 100 bieten die beiden Kompakten mit dem Skorpion-Wappen auf der Motorhaube so manchem Sportwagen Paroli.

Dafür, dass diese hohe Leistung sicher auf die Straße gebracht wird, sorgen neben verkürzten Federn (Tieferlegung um 20 Millimeter) variable Stoßdämpfer des Fahrwerksspezialisten Koni. Diese arbeiten nach dem FSD-Prinzip (Frequency Selective Damping) und passen ihre Dämpfungseigenschaften automatisch dem Fahrzustand an. Bei langsamer Fahrt (weiche Abstimmung) erhöht sich so der Komfort für die Insassen, während bei hohem Tempo (straffe Abstimmung) Fahrverhalten und Sicherheit erhöht werden.

Das neue Sportfahrwerk ist als Kit Assetto Koni auch einzeln erhältlich (unverbindliche Preisempfehlung 900 Euro). Im Performance-Kit essesse wird es ergänzt u. a. durch eine standfeste Bremsanlage. An der Vorderachse kommen gelochte und innenbelüftete Scheiben zum Einsatz, hinten sind gelochte Scheiben montiert. Die für den Performance-Kit esseesse außerdem spezifischen Leichtmetallfelgen (Dimension 7 x 17 Zoll, Reifenformat 205/40 ZR 17) stehen in Weiß und Titangrau zur Verfügung. Den letzten Schliff verpassen Abarth 500 esseesse und Abarth 500C esseesse entsprechende Schriftzüge für die Heckklappe.

Etwas verwundert bin ich über das Auto auf dem Bild. Es ist ein normaler Abarth mit der Metallic-Farbe (und den braunen Sitzen), die es eigentlich nur am C gibt. Weder auf der Homepage noch in Preisliste oder Prospekt gibt es einen Hinweis dazu...:?

Abarth Race Days
 

Doch besser als ihr Ruf?
 

Deutsche Autojournalisten scheinen mehrheitlich doch über einen guten Geschmack zu verfügen. Wie ich darauf komme?

Bitterrscheen:

Bologna Motor Show: Fotos vom Bicolore
 

und der blaue by Diesel:

Ob das gesund ist, soo lange in den Urlaub zu fahren?

´tschuldigung, konnte nicht widerstehen...bin sonst gar nicht so...
 

Die 2-farbigkeit ist ja schon von beeindruckender Schönheit, wobei es für meinen Geschmack bei diesem herrlich samtigen dunklen Ton der Beige-Phase gar nicht zwingend bedurft hätte...

Noch sehenswerter allerdings das Fahrwerk, dessen perfekte Proportionen durch die 6-Zöller noch betont wird...







hm...darf man sowas posten? Vermutlich eher nein...