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Was fehlt in Genf?

Ich vermisse noch den hier angekündigten 500 TC Abarth...

Zitat:

Zitat von Flitzi (Beitrag 3502)

Ich vermisse noch den hier angekündigten 500 TC Abarth...

ein TCR wär mir lieber:D

500C in Sonderfarbe

Vorerst nur in England gibt es diesen 500C in einer 300er Sonderserie. Wir müssen noch hoffen und warten.

Interessante Variante... und sieht gar nicht mal so schlecht aus. Ich würde mich allerdings nach einer gewissen Zeit an der Farbe müde geguckt haben.

So, die halbe Million wäre geschafft!

In Tychy ist vor Kurzem der 500.000ste Fiat 500 vom Band gelaufen.:top:

Zitat:

The 500,000th Fiat 500 rolls off the production line

Another important milestone in the history of the Fiat 500 and the Fiat Auto plant in Tychy, Poland, where the car is manufactured. The 500,000th Fiat 500 rolled off the production line there only last week. The car in question was finished in Funk White and powered by a 69 HP 1.2 engine with Start&Stop.

On sale and in demand in 83 different countries around the world, from Italy to Brazil, South Africa to Japan, the new Fiat 500 has reached this historic figure in only 21 months from its launch. The biggest ten markets for the first 500,000 cars have been: Italy (244,755 units), France (58,425), the Great Britain (51,445), Germany (48,319), Holland (13,682), Switzerland (10,765), Spain (10,103), Belgium (9,548), Japan (9,030) and Austria (8,648). It is well worth remembering too that 80 per cent of customers choose the top of the range versions (the Lounge and Sport) which are fitted as standard with Blue&Me.

This new record has once again focused the media spotlight on the Fiat 500, and has confirmed its reputation as an Italian style icon capable of winning the hearts and minds of the public and the international motoring press. In addition to success on the sales front, the Fiat 500 has already won 40 international awards, has received the prestigious EuroNCAP 5 star rating”, and boasts a dedicated internet site (fiat500.com) with a community of over 120,000 users from 206 different countries taking part in 30 online activities and clocking up an amazing 240 million page visits.

This production record and the model’s unquestionable popularity are the result of the 500 project’s great ability to generate new versions. This was demonstrated by the debut of the 500C, the original cabriolet version of the 500 that pays homage to the 1957 soft-top but comes packed with advanced solutions in terms of build, engines and passenger comfort.

The range offers a choice of two versions (saloon and Cabrio), 6 configurations (Pop, Lounge, Sport, Rock, by Diesel and PUR-O2), 2 petrol engine (a 69 HP 1.2 and a 100 HP 1.4) and 2 turbo-diesel engines (a 75 HP 1.3 Multijet and a 95 HP 1.3 Multijet II), all Euro 5 and available with either manual or sequential robotised (Dualogic) gearboxes. Remember too that the Fiat 500 has also inspired a number of Special Editions and show cars, from the 500 by Diesel to the Barbie® show car. And this is without mentioning the fascinating, high performance Abarth 500 and Abarth 500C. In brief, the Fiat 500 is a genuine “platform” for a whole family of cars characterised by technology and attention to detail normally only available on far more prestigious automobiles.

Turin, 29th March 2010

... und wo sind die alle?

So wirklich viele sehe ich nicht grad.... :Cry:

Wo sind die alle?

Das steht ja im Text: Fast die Hälfte fährt in Italien. In Deutschland sind es gerade mal 50.000. In Holland sind es immerhin fast 14.000, das ergibt eine größere Dichte als in Deutschland. Auch fast 60.000 in Frankreich sind nicht schlecht!

Interessant finde ich auch, daß 80 % der Käufer einen Sport oder Lounge wählen. Das bedeutet, 400.000 der 500er haben serienmäßig B&M.

Sonderserie Stealth

Diese Meldung habe ich bei fiatblog.nl gefunden. Carlo schreibt dazu, die Meldung solle nicht bis morgen warten, weil man ihm dann nicht glaubt. Also offensichtlich kein Aprilscherz!

Der Fiat 500 Stealth ist mattschwarz lackiert, daher der Name. Die Basis ist der 1,4 Sport, die Bremssättel sind rot, und die 16-Zoll-Felgen sind montiert. Insgesamt ist eine Auflage von 1500 geplant, und als Preis soll € 16.495,- in Holland gedacht sein.

Ich finde, da muß doch niemand mehr etwas zusammenstellen. Mehr geht doch wohl nicht!

Das Bild ist aber schon steinalt! Vielleicht macht das ein Händler. Vom Alfa Mito gab es in Holland auch mal ein "Sondermodell", das es sonst nirgends gab. Ich bin skeptisch...:-/

Ich habe mir den Artikel noch einmal vorgenommen. Das Bild hat Carlo dazugepackt, damit man sich schon vorstellen kann, wie der Stealth aussehen könnte. Das Ganze ist ja auch keine offizielle Presseerklärung von Fiat. Der Stealth würde sicher auch keine Zebra-Rückspiegel bekommen.
Alt oder nicht alt, der 500 auf dem Foto sieht jedenfalls unglaublich gut aus!

(Auch neu und toll in der Modefarbe Mattschwarz: Focus RS 500)