probleme mit der hinterachse nach tieferlegung

sunny · 07.06.2012, 19:23

hi zusammen

ich habe meinen fiat 500 sport tiefer legen lassen. hab vmax federn 35mm genommen. allerdings knackt der seit dem total laut, so dass man es nicht nur von innen, sondern auch von draussen hört. hab es durch nen freund in einer privat werkstatt machen lassen. er weiss nun auch nicht weiter. habt ihr ne idee, woran es liegen könnte?

lg sunny

Vampyre · 07.06.2012, 20:32

Hat der Freund beim Einbau Mist gebaut?

Sind das die Federn?

Vmaxx Federnsatz ca. 35mm

sunny · 07.06.2012, 22:53

scheint mir auch so. jedenfalls ist es unnormal laut u macht keinen spass beim fahren.

ja genau, das sind die. warum?

Vampyre · 07.06.2012, 22:59

Wollte nur mal wissen, was die sind.

Vmax Federn gab kein Ergebnis vmaxx schon.

sunny · 07.06.2012, 23:01

achsoo.... sorry! mein schreibfehler! ;D

also , woran es liegen könnte, weißt du auch nicht? falsch eingebaut? bin ne frau ;D, hab da nicht soooo viel erfahrung mit

Vampyre · 07.06.2012, 23:35

Ich hab meine Federn selber eingebaut. Sind Eibach Pro ( 30mm Tieferlegung ) und da knackt nix seit mehr als 45000 km...

Darum denke ich, das da nochwas nicht stimmt.
Ich vermute den Fehler eher dort, wo die Federn draufsitzen.
Ich würde mit dem Fehler zum Verursacher/Einbauer gehen und es ihn korrigieren lassen.

Imho ist das Knacken nicht normal.

sunny · 08.06.2012, 00:33

danke für die info.

werde mal morgen in die werkstatt fahren und es mal checken lassen...

lg

turini · 08.06.2012, 05:39

Vermute auch einen Einbaufehler. Glaube auch, daß Du sie vom TÜV abnehmen lassen mußt. Spätestens da werden (sollten) die was feststellen.

sunny · 08.06.2012, 15:34

ich war heute in der werkstatt. es ist alles richtig eingebaut. man sagte mir, das die stoßdämpfer zu lang seien ?!?! kann das sein? habe extra vorm kauf gefragt, ob die original stossdämpfer mit den federn passen. man hat mir versichert, das es kein problem sei. ich weiß einfach nicht mehr weiter....man hatte mir empfohlen ein komplettes fahrwerk einzubauen. das ist genau das, was ich nicht wollte, da der wagen schon so hart genug ist.

sierra · 08.06.2012, 16:43

Auf der Herstellerseite steht, daß verkürzte Sportdämpfer nötig sind, wenn mehr als 50 mm tiefergelegt wird. Demnach können Seriendämpfer bei Deiner Tieferlegung eigentlich nicht zu lang sein.

Mit einem Komplettfahrwerk wird die Federung nicht zwangsläufig härter. Meine Erfahrung mit einem Vorgänger (Escort) war, daß nur mit billigen Sportfedern die Federung brutal hart war. Das habe ich nicht lange ausgehalten und dem Auto ein komplettes RS-Fahrwerk gegönnt. Die Straßenlage wurde traumhaft, die Seitenneigung war niedriger, und der Komfort wieder stark angestiegen.
Billige Federn würde ich nie mehr kaufen. Dabei sind die V-Maxx-Federn nicht einmal billig oder No-Name. Beim nächsten Mal würde ich Dir trotzdem empfehlen, eine bekanntere Marke (Eibach, H&R, ...) zu nehmen, zu denen es viele positive Erfahrungsberichte gibt.

Könnte es sein, daß Du die falschen 500er-Federn hast? Von V-Maxx gibt es zwei Typen, nämlich für den 1,2 (35FI77) und für die anderen (35FI78). Wahrscheinlich hat das nichts mit den Geräuschen zu tun, aber wer weiß?

07.06.2012, 19:23	#1 (permalink)
sunny Neuling Meine Garage Registriert seit: 01.03.2012 Ort: Bochum Geschlecht: Beiträge: 16	probleme mit der hinterachse nach tieferlegung hi zusammen ich habe meinen fiat 500 sport tiefer legen lassen. hab vmax federn 35mm genommen. allerdings knackt der seit dem total laut, so dass man es nicht nur von innen, sondern auch von draussen hört. hab es durch nen freund in einer privat werkstatt machen lassen. er weiss nun auch nicht weiter. habt ihr ne idee, woran es liegen könnte? lg sunny

07.06.2012, 20:32	#2 (permalink)
Vampyre Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 20.11.2009 Ort: Kreis Groß-Gerau Geschlecht: Beiträge: 1.001	Hat der Freund beim Einbau Mist gebaut? Sind das die Federn? Vmaxx Federnsatz ca. 35mm __________________ 500-by-Diesel Lady Karen - Fiat 500 by-Diesel 1,2 8V "Es bootet sofort, hat eine hoch auflösendes Display und verbraucht im Betrieb keine Energie" - Joe Jacobsen, Wissenschaftler (über das Buch) Jedi-Ritter Nomi'tar Starwars - The Old Republic

07.06.2012, 22:59	#4 (permalink)
Vampyre Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 20.11.2009 Ort: Kreis Groß-Gerau Geschlecht: Beiträge: 1.001	Wollte nur mal wissen, was die sind. Vmax Federn gab kein Ergebnis vmaxx schon. __________________ 500-by-Diesel Lady Karen - Fiat 500 by-Diesel 1,2 8V "Es bootet sofort, hat eine hoch auflösendes Display und verbraucht im Betrieb keine Energie" - Joe Jacobsen, Wissenschaftler (über das Buch) Jedi-Ritter Nomi'tar Starwars - The Old Republic

07.06.2012, 23:35	#6 (permalink)
Vampyre Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 20.11.2009 Ort: Kreis Groß-Gerau Geschlecht: Beiträge: 1.001	Ich hab meine Federn selber eingebaut. Sind Eibach Pro ( 30mm Tieferlegung ) und da knackt nix seit mehr als 45000 km... Darum denke ich, das da nochwas nicht stimmt. Ich vermute den Fehler eher dort, wo die Federn draufsitzen. Ich würde mit dem Fehler zum Verursacher/Einbauer gehen und es ihn korrigieren lassen. Imho ist das Knacken nicht normal. __________________ 500-by-Diesel Lady Karen - Fiat 500 by-Diesel 1,2 8V "Es bootet sofort, hat eine hoch auflösendes Display und verbraucht im Betrieb keine Energie" - Joe Jacobsen, Wissenschaftler (über das Buch) Jedi-Ritter Nomi'tar Starwars - The Old Republic

08.06.2012, 05:39	#8 (permalink)
turini Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 20.11.2009 Geschlecht: Beiträge: 568	Vermute auch einen Einbaufehler. Glaube auch, daß Du sie vom TÜV abnehmen lassen mußt. Spätestens da werden (sollten) die was feststellen. __________________ SAG NIEMALS NIE

07.06.2012, 22:53	#3 (permalink)
sunny Neuling Meine Garage Registriert seit: 01.03.2012 Ort: Bochum Geschlecht: Beiträge: 16	scheint mir auch so. jedenfalls ist es unnormal laut u macht keinen spass beim fahren. ja genau, das sind die. warum?

07.06.2012, 23:01	#5 (permalink)
sunny Neuling Meine Garage Registriert seit: 01.03.2012 Ort: Bochum Geschlecht: Beiträge: 16	achsoo.... sorry! mein schreibfehler! ;D also , woran es liegen könnte, weißt du auch nicht? falsch eingebaut? bin ne frau ;D, hab da nicht soooo viel erfahrung mit

08.06.2012, 00:33	#7 (permalink)
sunny Neuling Meine Garage Registriert seit: 01.03.2012 Ort: Bochum Geschlecht: Beiträge: 16	danke für die info. werde mal morgen in die werkstatt fahren und es mal checken lassen... lg

08.06.2012, 15:34	#9 (permalink)
sunny Neuling Meine Garage Registriert seit: 01.03.2012 Ort: Bochum Geschlecht: Beiträge: 16	ich war heute in der werkstatt. es ist alles richtig eingebaut. man sagte mir, das die stoßdämpfer zu lang seien ?!?! kann das sein? habe extra vorm kauf gefragt, ob die original stossdämpfer mit den federn passen. man hat mir versichert, das es kein problem sei. ich weiß einfach nicht mehr weiter....man hatte mir empfohlen ein komplettes fahrwerk einzubauen. das ist genau das, was ich nicht wollte, da der wagen schon so hart genug ist.

08.06.2012, 16:43	#10 (permalink)
sierra Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen Geschlecht: Beiträge: 4.420	Raten Auf der Herstellerseite steht, daß verkürzte Sportdämpfer nötig sind, wenn mehr als 50 mm tiefergelegt wird. Demnach können Seriendämpfer bei Deiner Tieferlegung eigentlich nicht zu lang sein. Mit einem Komplettfahrwerk wird die Federung nicht zwangsläufig härter. Meine Erfahrung mit einem Vorgänger (Escort) war, daß nur mit billigen Sportfedern die Federung brutal hart war. Das habe ich nicht lange ausgehalten und dem Auto ein komplettes RS-Fahrwerk gegönnt. Die Straßenlage wurde traumhaft, die Seitenneigung war niedriger, und der Komfort wieder stark angestiegen. Billige Federn würde ich nie mehr kaufen. Dabei sind die V-Maxx-Federn nicht einmal billig oder No-Name. Beim nächsten Mal würde ich Dir trotzdem empfehlen, eine bekanntere Marke (Eibach, H&R, ...) zu nehmen, zu denen es viele positive Erfahrungsberichte gibt. Könnte es sein, daß Du die falschen 500er-Federn hast? Von V-Maxx gibt es zwei Typen, nämlich für den 1,2 (35FI77) und für die anderen (35FI78). Wahrscheinlich hat das nichts mit den Geräuschen zu tun, aber wer weiß?