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Alt 21.12.2010, 22:22   #41 (permalink)
Snoopy
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Das ist ASR was dich "geärgert" hat. Hat bei mir schon für rauchende Bremsen gesorgt.
Da ich im Rettungsdienst tätig war und gesehen habe was moderne Autos wesentlich besser können als alte und wie das nachher aussieht bin ich voll dafür. Da geht es nicht um Spaß.
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Alt 21.12.2010, 22:35   #42 (permalink)
sierra
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René hat meiner Meinung nach Recht. Mag ja sein, daß ESP in bestimmten Situationen helfen kann. Meist nervt und verunsichert es.
Den Teil des ESP, den René anspricht, die ASR, kann man glücklicherweise beim 500 abschalten. Das fällt gerade bei dem Mistwetter auf. Ohne ASR kommt man besser weg, und das gelbe Geflacker im Tacho hört auf.
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Alt 21.12.2010, 22:57   #43 (permalink)
shmoover
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Das ist allerdings wahr...mit ASR regelt der Kleine sich im Schnee fest...
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Alt 22.12.2010, 00:21   #44 (permalink)
rene
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Zitat:
Zitat von Snoopy Beitrag anzeigen
Das ist ASR was dich "geärgert" hat. Hat bei mir schon für rauchende Bremsen gesorgt.
Da ich im Rettungsdienst tätig war und gesehen habe was moderne Autos wesentlich besser können als alte und wie das nachher aussieht bin ich voll dafür. Da geht es nicht um Spaß.
Ja, und ASR ist nun mal Bestandteil vom ESP.

Das bei dem Thema die Meinungen auseinander gehen ist klar, der eine will halt nur auf´s Gas latschen und irgendwie lenken und die Elektronik soll den Rest machen, der andere will halt noch selbst Auto fahren.

Ich freue mich jedenfalls immer wieder auf´s neue wenn ich mit unseren Cabrio fahren kann, da gibt´s keine Elektronik die eingreift außer ABS - herrlich!
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Alt 22.12.2010, 07:38   #45 (permalink)
Zweeny
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Zitat:
Zitat von rene Beitrag anzeigen
J
da gibt´s keine Elektronik die eingreift außer ABS - herrlich!
Das geht halt nur, wenn man ein Meister seines Faches ist.
Leider habe ich persönlich schon viele Meister vom Himmel fallen sehen.
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Alt 22.12.2010, 10:34   #46 (permalink)
Snoopy
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Ich glaub rene hat mit einem wenig zeitgemäßen Fahrzeug diesbezüglich schon schlechte Erfahrung gehabt... daher wundert mich die Haltung.
Schon klar no risk no fun, sonst dürfte ich ja nicht mit Oldtimern fahren. Fehlt alles, Tank in der Aufprallzone...
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Alt 22.12.2010, 18:38   #47 (permalink)
rene
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Zitat:
Zitat von Snoopy Beitrag anzeigen
Ich glaub rene hat mit einem wenig zeitgemäßen Fahrzeug diesbezüglich schon schlechte Erfahrung gehabt... daher wundert mich die Haltung.
Ja, hab ich, aber ich glaub bei einen platzenden Reifen bei fast 100km/h hätte das ESP auch nix mehr gebracht!?
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Alt 22.12.2010, 23:36   #48 (permalink)
Cinquecittà
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Mal ne dumme Frage: ESP+ASR ist aber nur beim Sport verbaut, oder? Ich habe das zumindest in meiner Ausstattungsliste (Lounge) nicht gesehen (und diese ganze Buchstabensuppe prägt sich mir nicht wirklich ein ). Gemerkt hätte ich das eh noch nicht, ich bin ja ein eher langsamer Fahrer (Bergaufbremser!).
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Alt 22.12.2010, 23:41   #49 (permalink)
Snoopy
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Der Hummer ist natürlich sehr instabil und überschlaggefährdet. Hätte durchaus was bringen können. Aber die Grundkonstellation ist schon schlecht. Hatte er Luftdrucküberwachung ? Hätte vielleicht rechtzeitig gewarnt.
Vor allem bessere passive Sicherheit. Ist halt eher ein Dino.
(Ich hatte bei Autos "ohne alles" Reifenplatzer hinten bei 120
und vorne schneller Druckverlust bei ca 80. Hinten war undramatischer als vorne. Vorne hat es mir bei dem Auto ohne Servo beinahe das Lenkrad aus den Händen gezogen. Zum Glück hatte ich beide Hände am Lenkrad sonst hatte ich das Auto nicht gehalten...)

@Cinquecitta Das ist vom Motor abhängig: Der 1.4 hat immer und die anderen gegen Aufpreis.
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Geändert von Snoopy (22.12.2010 um 23:45 Uhr).
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Alt 22.12.2010, 23:44   #50 (permalink)
Flitzi
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ESP+ASR ist Serie beim 100PS-Motor. Auf die Ausstattung (Pop/Sport/Lounge) kommt es nicht an. Bei allen anderen Motorisierungen kostet ESP Aufpreis. Wenn Du also keinen 1,4 fährst, steht es auf Deiner Rechnung - oder auch nicht!
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