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| ![]() ![]() Die Matchbox-Variante. Ich finde, diese Autos, z.B. auch der Ferrari P4, der Alfa Tipo 33 und der Porsche 908, waren wunderschöne Sportwagen. Etwas später kamen der 917 und der Ferrari 512, die noch Reste dieser Blütezeit aufwiesen, aber mehr und mehr zu Flügelkisten mutierten. Weiter geht es mit dem: ![]() Mal wieder ein ganzes Auto, sieht aber längst nicht so schlimm aus wie der Stilo. |
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| ![]() Nach den Rücklichtern und der Heckklappe zu urteilen würde ich Citroen Visa sagen.
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| ![]() Ich habe wieder etwas mehr bürgerliches für Euch ![]() ![]()
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| ![]() Also, die Karosserie ist tatsächlich vom Visa. Aber eigentlich ist es ein Lotus. Die haben auf den Esprit-Unterbau die Visa-Karosserie gesetzt. Der Mittelmotor mit 210 PS ist geblieben, das Fünfganggetriebe auch. Der PSA-Konzern wollte lieber den Peugeot im Motorsport einsetzen, und dieser Visa wurde überflüssig. Weiter! |
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| ![]() Kein Toyota, diesmal kein Asiate. Die Marke gibt es heute nicht mehr, sie wurde von einer anderen aufgekauft, die es heute zwar noch gibt, aber selbst seit einiger Zeit zu einer noch größeren gehört. ![]()
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| ![]() eine Autobianchi Primula...selten, fürwahr... Autobianchi -> Lancia -> Fiat nochmal kurz zum Imp: den gab´s tatsächlich von Zagato...als (bitte festhalten). Zimp! ![]()
__________________ .....................................der Exbärte.................................. |
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| ![]() shmoover hat wieder einen Treffer gelandet! Hier das Lösungsbild: Next one, please ![]()
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