02.04.2012, 06:20 | #1 (permalink) |
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| Esp? Ja oder nein? Warum? |
02.04.2012, 09:00 | #2 (permalink) |
Experte | ESP ist ne gute Sache, hat mir schon mehrmals den A.... gerettet. Nachteil ist, daß man es nicht abschalten kann. Zumindest nicht offiziell. Auf dem Leistungsprüfstand, beim Fahrsicherheitstraining und auch mal beim Sau - raus lassen ( auf abgesperrtem Gelände) vermisse ich die off Taste.
__________________ SAG NIEMALS NIE |
02.04.2012, 09:16 | #3 (permalink) |
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| Ja. Es ist eine Sache der Sicherheit.
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02.04.2012, 09:49 | #5 (permalink) |
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| Es soll Pflicht sein für Neuentwicklungen. EU will es so.
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02.04.2012, 09:53 | #6 (permalink) |
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| Ich bestelle heute nachmittag. (hoffentlich) will aber kein Rentnerauto |
02.04.2012, 11:25 | #8 (permalink) |
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| ESP ist Quatsch. Wenn ein Auto ein gutes Fahrwerk hat - das hat der 500 - dann braucht es kein ESP. Ich empfinde es nach enorm nachteilig, wenn eine Elektronik ins Fahren eingreift und den Fahrer verunsichert. Das geht schon mit der Traktionskontrolle los, die verhindert, daß man gescheit aus engen Kurven heraus beschleunigen kann. Aber die kann man glücklicherweise abschalten. Die Idee mit dem Rentnerauto kommt mir auch immer häufiger, und darum schaue ich mir mehr und mehr Youngtimer auf mobil24 an. |
02.04.2012, 13:45 | #9 (permalink) |
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| Ich habe beim Fahsicherheitstraining den Unterschied mit oder ohne ESP live gesehen. Beim 2. Versuch ohne ging es besser, weil der junge Mann darauf vorbereitet war. Nichtsdestotrotz ist er auch beim 2. Versuch noch mächtig abgeschmiert, während er vorher, mit ESP, den Wagen sauber beherrscht hat. Natürlich geht es ohne, aber ich bin alt genug, mich auch noch an die gleichen Diskussionen bei Gurt oder Motorradhelmen erinnern zu können. Heute ist so etwas selbstverständlich und kein vernünftiger mensch wird ohne Not auf den Gurt oder den Helm verzichten. Ich hänge an meinem Leben und nehme deshalb gern alles mit, was hilft, es nicht unnötig zu verkürzen. |
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