500-News

[sierra]

Fiat stellt auf dem Salon in Detroit ab dem 11. Januar einen Prototypen eines 500 mit Elektroantrieb aus. Die Daten erinnern schon an ein "richtiges" Auto: Reichweite 240 Kilometer, Höchstgeschwindigkeit 145 km/h, 0 bis 100 in 10 Sekunden. Nur das Tanken dauert länger: 10 Stunden. Ist dafür aber auch billiger!

[sierra]

Auf der Detroit Motorshow wurde jetzt von Chrysler bekanntgegeben, daß der 500 in zwei MultiAir-Versionen in den USA angeboten werden soll: Ein "normaler" 500 mit 100 PS und ein Fiat 500 Abarth (war unter diesem Namen), der gleich in der Basis stärker ist als der aktuelle esseesse, nämlich mit 170 PS.
Die Detroit Motorshow ist nicht die Veranstaltung, auf der Fiat die Giardiniera vorstellt.

[Schorsch]

Diese Multi-Air-Motoren müssen was ganz Besonderes sein. Auf alle Fälle sind sie umweltschonender und reduzieren den CO2-Ausstoß noch weiter. Mein Händler hat ein großes Bild davon im Verkaufsraum hängen und schon begeistert davon erzählt. Ich bin gespannt. Da mein nächstes Auto wieder ein Fünfi wird, spekuliere ich schon auf diesen Motor. .... aber noch hat mein Kleiner noch kein Jahr auf dem Buckel und somit werde ich ihn noch vier Jahre fahren. Ich bin gespannt auf die Neuerungen bis dahin.

[sierra]

Die Fiat-Gruppe deutschland AG hat heute wieder einen Preis für die MultiAir-Technik gewonnen. Das System machte das Rennen bei der “Gelber Engel”-Wahl des ADAC. In der Kategorie Innovation und Umwelt gewann die Multiair-Technologie. Der Preis ist einer der belangreichsten auf dem Technikbereich in Europa.

Manfred Kantner, CEO der Fiat Automobilgruppes Deutschland AG in München, empfing den Preis aus der Hand von Dr. Reinhard Kolke, Chef des ADAC Technologie- und Testcentrum. Unter den über 400 Gästen der Preisübergabe befand sich Bundespräsident Horst Köhler.

„Innovationen, sofern sie im großen Stil wirken sollen, müssen bezahlbar bleiben. MultiAir ist erschwinglich und wird seine ökonomischen wie ökologischen Vorteile sukzessive auch in andere Baureihen unserer Konzernmarken einbringen“, freut sich Manfred Kantner.

Den “Gelben Engel” gibt es seit 2005. In fünf Kategorien (Auto, Marke, Qualität, Person, Innovation und Umwelt) wählen über 250.000 Leser der ADAC Motorwelt und die Besucher der ADAC Website. Über die “Innovation und Umwelt”-Kategorie stimmt eine fachkundige Jury ab.

Fiat gewann schon Preise in Deutschland für die MultiAir-Technologie. Vor kurzem bekam Fiat auch den Apple Green Award mit dem Blue&Me-System.

(Der blaue Abschnitt fehlte zunächst, den habe ich nach Flitzis Korrektur eingefügt. Der war mir zuerst tatsächlich bei der Übersetzung aus der niederländischen Quelle abgeschmiert.)

[Flitzi]

Ich glaube, du hast einen Abschnitt verschluckt - nach Herrn Köhler:

Vorteile...

„Innovationen, sofern sie im großen Stil wirken sollen, müssen bezahlbar bleiben. MultiAir ist erschwinglich und wird seine ökonomischen wie ökologischen Vorteile sukzessive auch in andere Baureihen unserer Konzernmarken einbringen“, freut sich Manfred Kantner"

[Flitzi]

Der 500C ist das Cabrio mit dem geringsten (prognostizerten) Wertverlust nach 4 Jahren. Nur prozentual muss er sich vom Mini Cabrio geschlagen geben:

Kategorie Kleine Cabrios, Platz 2: Fiat 500 C 1.2 Pop. Neupreis: 14.000 Euro. Wertverlust bei vier Jahren Laufzeit: 6.020 Euro. Restwert: 7.980 Euro (57,0 Prozent).

Bei den Minicars liegt der geschlossene 500 auch auf Platz 2, hinter dem Toyota IQ.

Zum ganzen Artikel: Wertmeister 2010 - Die werststabilsten Autos 2010 - Autokauf - autobild.de

[sierra]

Fiat hat 2009 mehr Autos in Europa verkauft als 2008, die Verkaufssteigerung ist größer als bei den meisten anderen Herstellern, und Fiats Marktanteil in Europa ist größer geworden.

2009 wurden in Europa 13.632.918 Autos verkauft.
Das sind 0,5% mehr als 2008.
Insgesamt sind 1.200.3251 Autos der Fiat Group registriert.
Das ist ein Anstieg gegenüber 2008 von 7,1%.
Die Marken Fiat, Alfa Romeo und Lancia haben 2009 mehr Autos verkauft als im Vorjahr.
Dem zufolge ist der Marktanteil gestiegen.

Fiat
964.648 Personenautos verkaufte Fiat 2009 in Europa,
7,2% mehr als 2008.
Der Marktanteil wuchs von 6,6% im Jahr 2008 auf 7,1% für 2009.

Lancia
120.658 verkaufte Personenwagen sorgen für eine Steigerung von 6,4% gegenüber 2008.
Der Marktanteil stieg von 0,8% auf 0,9% für 2009.

Alfa Romeo
Die Verkäufe von Alfa Romeo in Europa stiegen 2009 um 4,8% bei 108.720 Einheiten.
Von 0,7% für 2008 stieg der Marktanteil auf 0,8% für 2009.

Sparsame Motoren, fortschrittliche Technik, ansprechendes Design und gute Fahreigenschaften der Fahrzeuge aus der Fiat-Gruppe haben zu dieser positiven Entwicklung beigetragen.

Quelle: Fiatblog.nl

[Flitzi]

In Deutschland hat Fiat im Jahr 2009 insgesamt 163.953 Fahrzeuge verkauft. Die drei meistverkauften Modelle waren:

• Panda mit 59.114
• Punto mit 53.111
• 500 mit 23.957

Stück.

Größter Markt für Fiat war (natürlich) Italien mit 549.310 Neuzulassungen.

Erfolgreichstes Fiat-Modell europaweit war der Punto auf Platz 5 der Gesamt-Hitliste hinter Golf, Fiesta, Peugeot 207 und Corsa.

[Flitzi]

Um einen Vergleich mit anderen Modellen zu haben, gibt's hier noch die Zulassungszahlen in Deutschland einiger Konkurrenten:

• Ford Ka 31.287
• Mini 33.496
• Twingo 33.230
• Smart 33.973
• Toyota Aygo 29.520
• Citroen C1 22.367
• Nochmal: FIAT 500 23.957

Stück.

Im Schnitt rollen somit jeden Monat 2.000 neue 500er auf Deutschlands Straßen.

[sierra]

Zitat von Flitzi

...Zulassungszahlen in Deutschland...:

• Ford Ka 31.287

Stück.

Die machen sich ganz schön breit in Tichy!